Баха 1000

от 18 яну 2015г., обновено на 17 юли 2019г.

Баха 1000 е световно известно офроуд състезание, което се провежда в мексиканската част на Калифорния и по-точно на полуостров Баха. Надпреварата е част от Състезателните серии на пустинният шампионат, която включва още Баха 500, Сан Фелипе 250, Сан Фелипе 300 (заменил Прим 300, единственото състезание провеждано на територията на САЩ). В Баха 1000 е позволено използването на различни видове и класове превозни средства – малки и големи офроуд мотоциклети, бъгита, пикапи, автомобили и камиони. Трасето е останало сравнително непроменено през годините, като то е два вида – или се провежда от точка до точка, от Енсенада до Ла Пас или е във вид на обиколка, където стартът и финалът са в Енсенада.

Името на състезанието е малко подвеждащо, тъй като реално при обиколката, нейната дължина варира от 600 до 850 мили, а от от точка до точка е около 900 мили. Първата официално състезание стартира в Тихуана, на 31 октомври 1967 година, като тогава се нарича НОРРА 1000 мексиканското рали. Дължината му е 849 мили, като финалът му е в Ла Пас. Победители в него са Вик Уилсън и Тед Менгълс с бъги Майерс Манкс, които преминават дистанцията за 27,38 часа.

Превозни средства, участващи в Баха 1000

Въпреки, че мотоциклетистите са най-честите победители в крайното класиране, много от състезателите използват фабрични и модифицирани три- или четириколесни машини, като автомобили, пикапи, камиони, АТВ-та и бъгита. В отборите, освен пилотите, участват и механици, които поправят машините при евентуална повреда, а също така и променят настройките им, в зависимост от терена. Много малко са онези състезатели, които нямат подкрепящ състав, а сами се справят със своите машини. Един от най-интересните модифицирани автомобили са Бръмбарите на Фолсваген, като те са променени така, че да могат да се движат в пресечени местности. Те много често използвани в надпреварата и дори са наричани с нарицателното име Баха Бъгс. От фабричните отбори пък, най-често се използват Трофи камионите.

За разлика от днешните машини със задвижване на четирите колела, Ерик Карлсен е използвал Сааб 96 V4 с предно предаване, като той успява да завърши на трето място през 1969 година и на пето през 1970.

Ето и всички класове превозни средства в Баха 1000:

Камиони и автомобили

Трофи камиони: Фабрични пикапи без модификации
Клас 1: Машини с открити колела с 1 или 2 седалки
Клас 1/2-1600: Машини с открити колела с 1 или 2 седалки до 1600 кубически сантиметра
Клас 2: Бъгита без ограничение с двигатели до 2200 кубически сантиметра
Клас 3: Машини 4х4 с къса база
Клас 4: Бъгита без ограничение с открити колела и с двигатели до 2200 кубически сантиметра
Клас 5: Неограничени Баха Бъгс
Клас 5-1600: Баха Бъгс с двигател до 1600 кубически сантиметра
Клас 6: Камиони с двигател V6
Клас 7: Открити мини камиони
Клас 7S: Фабрични мини пикапи до 3000 кубически сантиметра
Клас 7SХ: Модифицирани мини пикапи до 4000 кубически сантиметра
Клас 8: Състезателни пикапи със задвижване само на едната ос
Клас 9: Машини с открити колела с 1 или с 2 седалки и с къса база
Клас 10: Бъгита с открити колела с 1 или 2 седалки до 2000 кубически сантиметра
Клас 11: Фабрични седани на Фолксваген
Клас 12: Лимитирани серии на Фолксваген с 1 седалка (до 1776 кубически сантиметра) или с 2 седалки (1835 кубически сантиметра)
Клас 17: Машини единствено от марката Jeep
Фабрични пълноразмерни пикапи
Фабрични мини пикапи до 4300 кубически сантиметра
Баха Чалендж: Лимитирана серия, еднакви Баха туринг автомобили с открити колела
Професионални пикапи: Лимитирана серия професионални пикапи за Баха състезания

Мотоциклети

Клас 20: Двутактови двигатели с размер 125 кубически сантиметра или по-малко и четиритактови двигатели с размери до 250 кубически сантиметра
Клас 21: С двигатели от 126 до 250 кубически сантиметра
Клас 22: С двигатели над 250 кубически сантиметра
Клас 30: За мотоциклетисти над 30-годишна възраст
Клас 40: За мотоциклетисти над 40-годишна възраст
Клас 50: За мотоциклетисти над 50-годишна възраст
Клас 60: За мотоциклетисти над 65-годишна възраст